CÁC BỘ PHẬN NÀO CỦA XE HƠI ĐƯỢC SỬ DỤNG CHẤT KẾT DÍNH NÓNG CHẢY? | HOT MELT ADHESIVE | 熱熔膠
CÁC BỘ PHẬN NÀO CỦA XE HƠI ĐƯỢC SỬ DỤNG CHẤT KẾT DÍNH NÓNG CHẢY?
Ngày nay, ô tô cá nhân đã đi vào hàng
vạn hộ gia đình, doanh số bán ô tô ngày càng tăng, và trình độ sản xuất ô tô
không ngừng được nâng cao. Ngành công nghiệp ô tô cần một số lượng lớn chất kết
dính nhanh và có thể thích ứng với sản xuất tự động tốc độ cao và chất kết dính
thân thiện với môi trường. Keo dán nóng chảy là chất kết dính thân thiện với
môi trường nhất và thích hợp cho các hoạt động dây chuyền lắp ráp tự động tốc
độ cao. Chúng có thể đáp ứng tất cả các yêu cầu trên, vì vậy keo dán nóng chảy
ngày càng được sử dụng rộng rãi hơn trong ngành công nghiệp ô tô, và số lượng
sử dụng cũng tăng dần theo từng năm.
Một chiếc ô tô bao gồm hàng nghìn bộ
phận và thành phần, và có rất nhiều bộ phận liên quan đến việc sử dụng chất kết
dính nóng chảy. Dưới đây là một số bộ phận tương đối lớn và thường được sử
dụng:
1. Thảm ô tô và miếng cách nhiệt sàn
xe, khóa hành lý,… Đây là những nơi ô tô sử dụng keo nóng chảy nhiều nhất. Các
loại chất kết dính nóng chảy là keo khối, keo hạt và keo que dính. Có chất kết
dính nhạy cảm với áp suất, keo hạt EVA, keo que và APAO. Thời gian mở lâu,
thuận tiện cho việc lắp ráp và lắp các miếng lớn, chịu nhiệt tốt và ít mùi.
2. Mái che ô tô: Nóc xe là vật liệu
ghép giữa các tấm nhựa. Các loại chất kết dính nóng chảy chính là màng và bột,
và vật liệu cơ bản là PE và EVA.
3. Trước đây, bảng táp-lô, ống thông
gió, khóa cố định nội thất,… đều được cố định và kết nối bằng phương pháp cơ
học, không chỉ tốn thời gian, công sức mà hiệu quả thấp, khả năng làm kín kém.
Sau khi sử dụng chất kết dính nóng chảy, hiệu quả sản xuất được cải thiện đáng
kể. Chủ yếu sử dụng keo dính nóng chảy chịu nhiệt độ, và vật liệu cơ bản là EVA
và polyolefin.
4. Dây nịt xe hơi được cố định. Có rất
nhiều dây điện bên trong xe. Vì vậy, nhiều dây nịt không thể được cố định với
đường ống như trang trí nhà của chúng ta. Cố định bằng chất kết dính nóng chảy
là một phương pháp tiết kiệm thời gian và hiệu quả, và có một lượng chất kết
dính nóng chảy nhất định. Nó mềm dẻo và sẽ không bị rơi ra khi va chạm khi lái
xe, và dễ dàng tháo rời khi cần bảo dưỡng. Chủ yếu sử dụng keo que và keo nóng
chảy loại APAO.
5. Cần có liên kết keo nóng chảy cho
bảng điều khiển cửa ô tô và lắp ráp bảng điều khiển cửa ô tô. Có liên kết các
bộ phận PP, cố định dây âm thanh và dây nịt. Chủ yếu sử dụng APAO và keo dính
chịu nhiệt độ.
6. Phương pháp truyền thống cho đèn pha là sử dụng dải đệm
cao su có lỗ, được nén và bịt kín bằng vít. Sau khi sử dụng keo nóng chảy, nó
có thể nhanh chóng được kết dính và đồng thời đóng vai trò niêm phong, không chỉ
giảm chi phí mà còn mang lại lợi ích cho sản xuất tự động. Các loại chất kết
dính nóng chảy chính là loại cao su, loại APAO và loại PUR, đòi hỏi khả năng chịu
nhiệt độ tốt, độ bền rắn liên kết cao và khả năng chống rung. Keo hai thành phần
hiện cũng được sử dụng. Đèn soi biển số xe còn sử dụng keo dính nóng chảy chịu
nhiệt độ để cố định bộ phận dây nịt và bộ phận sinh khí điện tử.
Ngoài những điều trên, chất kết dính nóng chảy cũng được
sử dụng rộng rãi trong hệ thống vận hành và bảo trì. Chất kết dính nóng chảy có
thể thích ứng với sản xuất tự động tốc độ cao và chất kết dính thân thiện với
môi trường. Chất kết dính nóng chảy đã trở thành một loại chất kết dính không
thể thay thế trong ngành công nghiệp ô tô.
Nhận xét
Đăng nhận xét